February 23, 2024

על סיפון רכבת התרבות מברלין לפולין

גברת זימווויט, המכשפה, מהנהנת ומגרדת את זקנה כשאני הופכת קלף טארוט, וחושף את סמל המרכבה. הבחירה בטנק נראית מתאימה, שכן הקוסם עטוי הטורבן ואני על רכבת, זה עתה חצינו את הגבול מגרמניה לפולין. נורות ססגוניות מעטרות חלונות רכב, וממסגרות טשטוש ירוק-כחול של שדות ונהרות. לידנו, פעוט יושב במיני ספרייה ליד האסלה, מצייר שרבוטים על סקיצה של Etch A. תרועה פליז צוהלת נשמעה מהרמקולים בכרכרה.

זוהי רכבת התרבות, שעושה נסיעה של ארבע וחצי שעות בין ברלין לעיר הפולנית ורוצלב בכל סוף שבוע. זהו ללא ספק אחד משירותי הרכבת היצירתיים והמקוריים ביותר באירופה. מוזיקאים, סופרים, תקליטנים, מורים – ואפילו אמני פרפורמנס המאמצים פרסונות של מכשפות הקוראות קלפי טארוט – מבדרים את הנוסעים, שנעים בין מטיילי סוף שבוע עמוסי חבילות מפוארים ועד לחובבי ברגהיין בירידה.

הרעיון, מסביר מנהל הפרויקט אוליבר ספאץ, הוא “שילוב בין פסטיבל למרכז חינוכי”. לרכבת, לעומת זאת, יש משמעות עמוקה יותר ממה שהאורות המהבהבים והמוזיקה מרמזים, עם תכנות שנועדו לחזק את הקשרים התרבותיים בין גרמניה לפולין, לאתגר סטריאוטיפים ולהביא אמנות לקהל שבוי.

אני מגיע לתחנת Ostkreuz, בבירה הגרמנית, לאחר שלקחתי את היורוסטאר מלונדון לבריסל ואז את ה-European Sleeper לברלין. בזמן שהרכבת התרבות יוצאת מאוסטקרויץ בשבת בשעה 8:05 בבוקר, אני מבלה את יום שישי בערב במוטל וואן ברלין-האקשר מרקט, המשקיף על תחנת אלכסנדרפלאץ, ארבע תחנות S-Bahn מאוסטקרוז. תוכלו לצאת מהמלון בשעה 7:30 בבוקר ולעלות ברכבת התרבות עם מספר דקות פנויות.

רכבת התרבות מחזקת את קשרי התרבות הגרמנית והפולנית, מאתגרת סטריאוטיפים ומביאה אמנות לקהל שבוי

האמן הפולני הברלינאי Jemek Jemowit, שנבחר לרכבת התרבות בין השאר בגלל קשריו עם פולין וגרמניה, מסדר את שולחן הטארוט שלו זמן קצר אחרי שעזבנו. הוא עוטה את הטורבן שלו כדי להפוך למאדאם זימווויט ומהר מאוד נוסעים עומדים בתור למפגשים בחינם. נטליה, קריינית רכבת גרמנית-פולנית חייכנית בשנות העשרים לחייה, מכריזה ברמקול שג’מווויט לא באמת מאמין בכוחו המיסטי של הטארוט. המטרה האמיתית כאן היא ביצועים ושימון חברתי.

“אנחנו רוצים לקבל את ה’התנגשות’ הזו: יותר אנשים קבועים שפוגשים יותר אמנות ותרבות”, אומר ג’מווויט, שמנהל חלל אמנות מבוסס בריכת שחייה בברלין בשם טרופה. “לקיחת חפצים תרבותיים ואמנותיים מגלריות לאנשים. »

הפיהוקים של נוסעי שבת בבוקר מפנים את מקומם במהרה לדיונים על תוצאות הטארוט. אמיליה, פולנייה שבסיסה בברלין שנוסעת לוורוצלב עם בתה הצעירה כדי לבקר את המשפחה, מספרת לי שהבידור על הסיפון הופך את הטיול למהנה ולא מפרך. יש קופסאות של ספרי ילדים ומשחקים, וגם חוטים ומסרגות שכולם יוכלו להצמיד איתם. קריינים מארגנים חידון עם שאלות על התרבות הגרמנית והפולנית.

אמיליה, נשואה לגרמני, לוקחת בקביעות את רכבת התרבות ואומרת שהיא סמל לידידות. “הדבר הראשון שגיליתי כשהגעתי לגרמניה היה שלחלק מהאנשים הייתה הרגשה שפולנים הם רמאים”, היא אומרת. “זה לא נכון. אז אנשים שנוסעים לפולין עשויים לשנות את דעתם לגבי זה”.

רכבת התרבות הושקה ב-2016 כדי לעודד יותר תושבי ברלין לבקר בוורוצלב: העיר (כמעט 650,000 תושבים) הייתה בירת התרבות האירופית באותה שנה. זה היה אמור להימשך שישה חודשים, אבל הוכח כל כך פופולרי שהוא נמשך מאז, מלבד הפסקה שנאכפת על ידי קוביד. במימון עיר-המדינה הגרמנית ברלין ומדינת ברנדנבורג, הרכבת מופעלת על ידי Kulturprojekte Berlin, שהייתה עמותה ממוקדת תרבות בזמן השקת הרכבת וכיום נמצאת בבעלות העיר-מדינת ברלין.

להקה של 20 נגנים שכבה במדפי המזוודות בזמן שהם ניגנו – הם טלטלו את הרכבת

אוליבר ספאץ, מנהל פרויקט

שפאץ הזמין להטוטנים, מדריכי ריקוד ותזמורות להופיע ברכבת, שבשעות השיא יכולה לשאת 1,000 איש בשש קרונות, כאשר ההופעות המרכזיות מתקיימות לרוב בקרון המוביל. ההופעה האנרגטית ביותר, לדבריו, הייתה להקה בת 20 נגנים עם כלי נגינה לילדים ויקוללים. “הם שכבו במדפי המזוודות בזמן שהם שיחקו – הם הרעידו את הרכבת”.

מופעי רכבת התרבות מתקיימים בגרמנית ו/או פולנית, בהתאם לרכבת לקידום התרבות בשתי המדינות. עם זאת, האמנים מרבים לדבר אנגלית, והזמנה פופולרית הייתה עבור מורה לשפת יידיש שנתן שיעורים ברכבת.

“חשבנו על המורשת המשותפת”, אומר ספץ, “ואחד הדברים שמחברים בין גרמניה לפולין הוא הקהילה היהודית. לכן חשבנו כיצד נוכל לעזור לשמור על המורשת הזו בחיים.

ספאץ טוען שבשנת 2022 ירד מספר הנוסעים כי הגרמנים לא רצו לנסוע מזרחה. רבים ראו בפולין “גבול” לאחר שרוסיה פלשה לאוקראינה, אמר. לכן, זמן קצר לאחר הפלישה, רכבת התרבות שימשה להעברת אספקה ​​לפליטים אוקראינים בפולין. “היה קשה לפרוק כי כל הרציף היה מלא בפליטים”, אומר ספץ. “אז החזרנו את הפליטים לגרמניה. » הוא שלח את הרכבת חזרה למשימות אחרות. “אנשים אמרו שיש לנו 6,000 אנשים בסך הכל, אבל אני חושב שזה יותר.”

אנחנו מגיעים לוורוצלב בשבת בצהריים ועושים צ’ק אין במלון Europejski, מול תחנת הרכבת של ורוצלב גלווני, שנראית כמו אחוזה צהובה כהה. יום ראשון בערב אני חוזר לרכבת לנסיעה חזרה. הכרוז נטליה נותנת לכל נוסע מסמך ומבקשת מהם לכתוב מכתב על תגליותיהם בוורוצלב: הוא יימסר לנוסע בנסיעה הבאה.

אני כותב על התחזית של מאדאם זימווויט – שאמצא נפלאה פיירוגי ב-Pierogarnia Ze Smakiem, מסעדה קטנה שבה רביולי מקופלים לפניכם – הפכה למציאות. וממול הייתה גלריית הפוסטרים הפולנית, שם קניתי פוסטר לא רשמי של בלייד ראנר של האמן הפולני מיכל קסיז’ק ושוחחתי עם הבעלים קז’ישטוף על אמנות פוסטרים וינטג’. אני כותב גם על היציאה מהעיר התיירותית הבתולית כדי למצוא את מתחם Ruska 46, שבו הכבישים נסחפים בתדירות נמוכה יותר ואמנות רחוב תמנון מוזרה מעטרת את הבניינים. שם מצאתי את BMA Wrocław – גלריה המציגה יצירות מצוינות בהשראת BDSM המתארות ליקוק נעליים וחיבוקי גורילות.

יש לי הזדמנות לשבח את תערוכת ה-BDSM, בשידור חי לנוסעים, כ’אורח בריטי מיוחד’ בתחנת הרדיו הניידת.

יש לי הזדמנות לשבח את תערוכת ה-BDSM החיה לנוסעי רכבת התרבות, כ’אורח בריטי מיוחד’ בתחנת הרדיו שהוקמה לקראת המסע לברלין. תומאס מולר ופרנק דירש, תקליטנים ברדיו תעשייתי, תוכנית רדיו קטנה שבסיסה בוולטרסדורף, ליד הבירה הגרמנית, מחברים לוחות מיקס ומיקרופונים סביב מושבי רכב. אוזניות אלחוטיות מועברות לפני תחילת המופע עם Trans-Europe Express של Kraftwerk. הנוסעים שותים בירה ורוקדים במעבר. אני מדבר עם תומס ופרנק על העלות של כרטיסי רכבת בבריטניה, ואז משחק בהם Super Furry Animals.

בין היתר הודות למלאי המוזיקה האלקטרונית המצוין של רדיו תעשייתי, עוברות שוב ארבע וחצי שעות ברכבת. בהגיעו לברלין, ספאץ מספר לי שעם כמעט 100,000 נסיעות נוסעים שבוצעו ברכבת התרבות מאז 2016, הוא יבצע פיילוט של מסלולים חדשים באוקטובר.

“מה דעתך על רכבת תרבות ללונדון?” » » שואל ספאץ, חצי בצחוק. יש לי חזיונות קצרים של נסיעות ארוכות ברכבת בריטיות בפסקול של צ’לו, פטפוטים ידידותיים וקלפי טארוט המקישים בעדינות על שולחנות, במקום TikTok שמנגנים בווליום מטריף. אולי ביום מן הימים.

רכבת התרבות עולה 24.90 אירו לכיוון (dbregio-shop.de, ולאחר מכן שלח דוא”ל לכתובת kulturzug@kulturprojekte.berlin לשריין מקום במכונית הבידור). לונדון יש ל בריסל מסופק על ידי Eurostar (מ-78 פאונד). בריסל ל ברלין מסופק על ידי European Sleeper (מעגן חזרה החל מ-€158). דִיוּר בברלין מסופק על ידי מוטל וואן ברלין-האקשר מרקט (כפול מ-89 אירו בחדר יחיד), וורוצלב על ידי Hotel Europejski (כפולים מ 50 פאונד חדר בלבד – שימוש קוד “Culturetrain” באתר Europejskiwroclaw.pl להנחה של 15%.)

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *